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鱼线轮的种类 有哪些线轮

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鱼线轮(卷线器) 鱼线轮的种类 鱼线轮(卷线器)在国外各类钓法中都是至关重要的一个部件。 前卸力 鱼线轮大体可以分为如下几种: 纺车轮,飞钓轮,路亚轮,海钓轮(船钓、铁板轮)。 SPINNING REEL,FLY REEL,BAITCASTING REEL,TROLLING REEL. 下面讲一下各鱼



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渔线轮的大小由渔线轮卷线槽的直径、容线量、转速比来确定它的规格型号的,而不是以它的体积大小来确定的。有的线轮体积很大,但卷线槽的直径容线量很少,转速比低。实则属于小规格轮。通常的情况下,渔线轮卷线槽的直径大,容线量大,转速比高,才被视为大轮,反之则被称之为中型轮或小型轮.
渔线轮规格型号的大小,一般都由生产厂家设定,对于型号的设定没有一个统一的标准,国际上也是如此。日本人喜欢把渔线轮以千位数为单位来表示,(如西玛诺品牌就标往1000型轮~10000型轮),韩国人则喜欢用十字为单位,(如善士达公司生产的能手系列渔线轮都是以十为单位规定规格型号)。我国早期也有不少厂家则用百字来表示渔线轮的大小。随着钓具业的发展,有许多厂家逐渐地改变了型号的称法,渐渐地统一以千位数为单位。但无论以什么位数字为单位来做表示的,渔线轮的数字越大,它的型号就越大,所以,我们不要被渔线轮外形的大小所迷惑,而应该仔细地查阅,标注在卷线槽上的轴承数、转速比、容线量等说明,来确认鱼线轮的大小。  
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是鱼线轮摇柄

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手刹轮手刹轮

转动程度与所收回的鱼线量成比例,这种收线的比例是鱼线轮摇柄完成转动一周(360度)时,鱼线在卷线槽中缠绕圈数来计算的。如转速比为5.5规格的鱼线轮,当摇柄转动一圈时,则收回五圈半的鱼线。我们以线槽的直径为5厘米卷线槽为例,摇柄转动一圈时,可收鱼线0.86米,常见的规格有4.5;1.3;14:1.5,2:1,5.5:1等多种规格的转速比,加之鱼线的直径不一,它们的收线的速度也不尽相同,即卷线槽的直径大,转速比高的鱼线轮收线的速度要比转速比低的快,卷线槽直径大的鱼线轮收线要比直径小的快,由于鱼线轮的种类,规格很多,绕线轮的直径也不一样,所以,它们的转速比也不尽相同。鱼线轮的转速比率通常标明在鱼线轮的绕线盘上。转速比的大小,在自然条件较好的钓场并不能完全地显现,可到了自然条件较差的钓场或是钓取大鱼时,就可显出它不凡的作用。2002年6月20日,笔者曾与安徽著名的钓鱼人李大毛、吴大旗、王永贵、夏兆辉等人,在南京金牛水库钓大青鱼。由于金牛水库是在原来的旧河道的基础上改建的。离岸40米处水下有条横贯东西的长沟,深达20多米,有鱼中钩后,若不能及时地把中钩的大青鱼牵过那道沟,大鱼就会一头扎进深沟里。一旦大鱼下到沟里,钓线就会被水下的石块切断而屡屡跑鱼。因为,大家都是远道而来,对那里的水下情况并不了解,况且使用的鱼线轮普遍型号较小,对付青鱼尤显不足,小鱼线轮转速比低,因此屡屡出现断线跑鱼的事。第二天,众人纷纷改用转速比高的西玛诺10000型的鱼线轮。有鱼中钩后,转速比高的鱼线轮能迅速地将鱼带过那道深沟,此后,中钩一条擒获一条,再也没有出现中钩的大青鱼,因栽入深沟而脱逃的现象。一天中,大家共钓获18条,单尾重达15~20千克大青鱼。因此,钓友们在钓湖库等自然水域,考虑到野钓环境的复杂和所钓的对象鱼,应选择线容量大,转速比高的鱼线轮。钓鱼部落是钓鱼人自己的家。钓鱼部落对钓鱼知识、钓饵配方、垂钓方法、钓鱼技巧,鱼场、钓点、钓棚,钓具、钓饵,传统钓鱼技术、台钓组合,钓鱼部落水库钓鱼鱼饵配方、鲫鱼配方、鲤鱼配方、池塘钓鱼、江河钓鱼、海钓技术、溪流钓鱼选择钓位,钓鱼部落与钓友进行交流,共同分享休闲垂钓的乐趣。 钓鱼啦
在钓场或与钓友们聊天,常常听见钓友们在互相议论,攀比,谈及某某的渔线轮好,轴承多,使用起来如何的平稳、轻松,收线时如何的快捷。大家对渔线轮的认识,仅是轴承数的多寡,而不是对整个渔线轮整体性能的认识。他们的认为似乎是轴承数越多轮就越好。还有人认为渔线轮的品质的好坏,完全取决于轴承数,而不是看渔线轮整体结构、性能、重量、外形。如果,我们从渔线轮的结构和整体性能上看,这个观点就是错误。一个渔线轮品质的好坏,仅从轴承和轴承的数量上来认定,我们犯了一个以偏概全的错误。因为轴承仅仅是组成渔线轮的一个部分,它还有外形、功能、泄力装置、逆止开关等部件。轴承多只是有利于保障传动部分正常的工作,降低主轴的摩擦系数,消除机械传动燥音的功能,而不能保证其它功能都处于良好的状态。有不少的渔线轮生产厂家,为了迎合钓友们的追捧,刻意在所生产的渔线轮上标注4~10个轴承,来促销自已的产品。如果,我们做个有心人,把渔线轮剖解开来,仔细研究一下渔线轮的整体结构就不难发现,以曲轴传动原理为主体的渔线轮实际上并不需要太多的轴承,轴承的使用仅仅在抛线螺帽,主齿轮(主轴)摇臂上和逆止开关上。若把其它不需要轴承的地方安装轴承,岂不是“画蛇添足”。换言之,一个渔线轮最多有4个轴承也就足够了,而并非是越多越好,多了还容易给自已带来麻烦。渔线轮是用于钓鱼的,与水打“交道”多,使用过程中若轴承不慎沾水,很容易生锈。一旦轴承生锈就会影响到渔线轮的正常使用和整体性能。因此,选择4轴承(关键部位)的渔线轮就可以了,不要盲目迷信地追求轴承多的渔线轮。


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